پیشرفت صنعت ساخت لاستیک خودرو در 100 سال اخیر به موازات رشد صنعت خودروسازی حاصل گردیده است. تا اواخر قرن نوزدهم میلادی لاستیک ها توپر بودن و به علت ضعیف بودن در جذب ضربه، سواری بسیار ناخوشایندی داشتند و تنها برای خودروهای کندرو مناسب می نمودند. البته چون از لاستیک طبیعی ساخته می شدند و قیمت لاستیک خودرو طبیعی گران بود چندان جالب توجه نبودند.
شروع استفاده از لاستیک خودرو بادی مصادف بود با اولین خودرو بنزینی شرکت بنز آلمان. در سال 1888 شرکت بنز اولین خودروی بنزینی خود را رونمایی کرد که به چرخ های آهنی مجهز بود و جالب تر از همه اینکه چرخ های آهنی خودروی بنز با لاستیکی بادی پوشیده شده بود. برای مردمی که به چرخ های آهنی سفت عادت کرده بودند لاستیک خودرو بادی چیزی کمتر از یک انقلاب نبود.
محبوبیت لاستیک خودرو بادی در سال 1895 زمانی که در مسابقات اتومبیل رانی پاریس تا بوردو مورد استفاده ی موفقیت آمیز قرار گرفتند، به دست آمد.
آج قسمتی از لاستیک خودرو است که در تماس مستقیم با سطح جاده قرار می گیرد. آج ها از لاستیک ضخیم ساخته می شوند و برای محافظت از لاشه و داخل لاستیک خودرو از تماس مستقیم با سطح جاده طراحی شده اند. طراحی و بکار گیری آج ها در سال 1905 متداول گردید. در بازار خرید لاستیک خودرو ایران آج لاستیک را با نام های "مدل" یا به طور مرسوم تر با "گل" می شناسند. برای خرید لاستک خودرو بایستی به گل لاستیک نیز توجه شود چون گاهی قیمت لاستیک را دستخوش تغییرات غیر منطقی می کند. با تکامل طراحی گل لاستیک خودرو اصطکاک سطح جاده افزایش یافت و امروزه گل های بسیار متنوعی تولید می گردد. دو گل معروف لاستیک کومهو که در بازار خرید لاستیک ایران به فروش می رسند سولوس و اکستا هستند.
در اواخر سال 1913 هنری فورد آمریکایی اولین خط مونتاژ جهان را برای تولید خودرو راه اندازی کرد. کارهای هنری فورد آنچنان جنب جوشی در صنایع آمریکا و جهان بوجود آورد که بعدها اقتصاددانان او را عامل محرک کل اقتصاد آمریکا دانستند. به هر حال تولید خودرو به صورت انبوه نیاز به لاستیک خودرو به صورت انبوه را نیز می طلبد که این نیاز عامل اصلی در به تکاپو افتادن شرکت های سازنده ی لاستیک خودرو بوده و هست.
در سال 1931 میلادی یک شرکت آمریکایی دیگر به نام داپونت به طور موفقیت آمیزی صنعتی سازی لاستیک مصنوعی را آغاز کرد. تا قبل از این تاریخ، تولید کنندگان لاستیک خودرو وابسته به لاستیک طبیعی بودند و همانطور که می دانیم قیمت لاستیک طبیعی گران بود و تولید انبوه آن با دشواریهایی همراه می باشد. ساخت لاستیک خودرو مصنوعی به تولید کنندگان این امکان را می داد که کیفیت و کمیت محصولات خود را ارتقا دهند.
شرکت لاستیک خودرو سازی کومهو کره ی جنوبی یکی از شرکت های موفق کره ای در عرصه ی تولید و فروش لاستیک خودور می باشد. این شرکت با سابقه ای شصت ساله در تولید لاستیک خودرو و حضور مداوم در بازارهای خرید لاستیک خوردو آمریکا کیفیت و تنوع کم نظیری را به مشتریان عرضه می کند.