شرکت لاستیک سازی میشلن در آغاز توسط دو برادر به نام های آندره و ادوارد میشلن تاسیس شد. آندره فارغ التحصیل مدرسه درجه یک لویی بزرگ و متولد 1853 بود.
آندره در 36 سالگی یعنی در سال 1889 به همراه برادرش شرکت لاستیک سازی میشلن را در شهر کلموند-فراند فرانسه تاسیس کرد. این دو برادر فرانسوی فرزندان پدر و مادری بودند که ایشان نیز با صنعت بیگانه نبودند.
پدرشان در کار صنعت چاپ و مادرشان وارث یک کارخانه ی تولید کائوچو بود. برادران میشلن از هر دوی این امکانات استفاده ی بهینه نمودند.
لاستیک های آن زمان از سمغ یک نوع درخت ساخته می شد که عمدتا در شبه جزیره ی مالایا در آسیای جنوب شرقی یافت میشد. پس از فراوری سمغ یاد شده خاصیت کشسانی آن تقویت میشد و قابل استفاده در صنایع می گردید. با چنین روشی قیمت لاستیک بسیار گران تمام میشد. البته در نظر بگیرید که اتومبیل های آن سال ها توسط استادکاران ماهری ساخته می شد که دستمزد گزافی هم دریافت می کردند. شاسی این ماشین های دست ساز از یک نوع چوب محکم ساخته میشد و بیشتر وسایل بکار رفته در آن ماشین ها دست ساز و چوبی بود.
با توصیفی که در مورد خودروهای اوایل قرن بیستم کردیم حتما حدس میزنین که این نوع خودروها وسایل لوکسی بودند که بسیار گران تمام میشدند و تنها قشر خاصی از افراد بسیار ثروتمند قادر به خرید خودرو بودند.
قرن بیستم شاهد تحولات شگرف در همه ی زمینه ها از جمله لاستیک ماشین بود. یک امریکایی خوش فکر به نام هنری فورد روند ساخت ماشین را برای همیشه تعییر داد که اثر مستقیم در ساخت لاستیک ماشین به جای گذاشت.
هنری فورد به دنبال یافتن راهی برای کاهش هزینه تولید ماشین بود که بتواند استفاده از آنرا برای اقشار وسیع تری از مردم آمریکا فراهم کند. در طرح فورد دیگر نیازی به استادکاران حرفه ای نبود و تنها به تعداد زیادی کارگر غیر ماهر نیاز داشت.
هنری فورد ساختن خودرو را به مرحله های کوچکتری تقسیم کرد و هر کارگر در تمام طول روز فقط یک کار مشخص را انجام می داد مثلا تنظیم لاستیک ماشین. هنری فورد همچنین تنوع اتومبیل ها را تنها به دو مدل محدود و رنگ همه را مشکی که رنگی ارازان بود، تبدیل کرد.
همچنین بجای چوب از فولاد برای ساختن ماشین استفاده کرد. انجام این کارها در مجموع قیمت لاستیک را آنچنان پایین آورد که بسیاری از مردم قادر به خرید آن بودند. تعداد اتومبیل های موجود در آمریکا در سال 1919 شش میلیون و در سال 1929 به 26 میلیون افزایش یافت.
همه ی این اتفاقات نیاز به لاستیک ماشین را به شدت افزایش داد. قیمت لاستیکی که به روش طبیعی ساخته میشد بسیار گران بود و در طرح فورد برای پایین آوردن قیمت خودرو قرار نمی گرفت بنابراین تکاپو برای ساختن لاستیک های غیر طبیعی آغاز شد. شرکت میشلن پیشتاز ساخت لاستیک های مصنوعی مبتکر بسیاری از تحولات لاستیک سازی بود.
لاستیک مصنوعی از مشتقات نفتی ساخته می شود و به شدت از قیمت لاستیک های طبیعی ارزانتر تمام میشود. به این ترتیب افزایش تقاضا رشد صنعت لاستیک سازی را به همراه داشت.
برادران میشلن برای افزایش خرید لاستیک اقدام به یک طرح تبلیغاتی جالب زدند. در سال 1900 شرکت میشلن به منظور ترغیب مردم به مسافرت بیشتر اقدام به نشر دفترچه های راهنمای میشلن کردند.
این دفترچه ها حاوی اطلاعات ارزشمندی در مورد مقاصد گردشگری، رستورانها، مراکز فروش لاستیک و ... بودند. توزیع این دفترچه ها به مدت 20 سال رایگان در اختیار مردم قرار می گرفتند.
شرکت میشلن از نشر این دفترچه های راهنما دو هدف عمده را دنبال می کرد. اول اینکه با افزایش مسافرت، خرید لاستیک افزایش پیدا می کرد دوم اینکه موفق به معرفی محصولات و مراکز فروش لاستیک خودش می شد. مردم با در اختیار داشتن این دفترچه ها به آسانی اقدام به خرید لاستیک می کردند.