تاریخچه حیات لاستیک خودرو وابستگی کامل به پیشرفت در صنایع خودور سازی داشته و دارد. در زمانی نه چندان دور یعنی تا سال 1931 تمامی لاستیک مورد استفاده در صنایع تولید لاستیک خودرو از جنس لاستیک طبیعی ساخته می شد. با توجه به نحوه ی فرآوری این محصول، قیمت لاستیک خودرو طبیعی معمولا گران تمام میشد و خرید لاستیک خودرو برای دارندگان خودرو یک دغدغه ی اساسی محسوب می گردید.
در سال 1913 که هنری فورد آمریکایی اولین خط تولید مونتاژ اتومبیل را راه اندازی کرد، طلوع عصر تازه ای را در تولید خودرو و به دنبال آن لاستیک خودرو، نوید می داد. شرکت ها ی تولید کننده ی لاستیک خودرو به سرعت برای برآورده کردن نیاز فورد به حرکت افتادند و البته راه هایی هم باید برای کاهش قیمت لاستیک خودرو می یافتند به طوریکه خرید لاستیک خودرو برای اقشار جدیدی که صاحب خودرو شده بودند را فراهم کنند.
بعد از جنگ دوم جهانی و رشد سریع صنایع لاستیک سازی موضوع افزایش ایمنی خودروها باب گردید. لاستیک های رانفلت در سال 1979 وارد بازار خرید لاستیک خودرو شدند. این لاستیک ها به رانندگان این امکان را می دهند که حتی پس از پنچری تا حدود 50 مایل به حرکت خود ادامه دهند. قیمت لاستیک خودور رانفلت معمولا از قیمت لاستیک خودرو معمولی گرانتر است و شخصی که قصد خرید لاستیک خودرو را داشته باشد هنگام خرید لاستیک بایستی این موارد را مد نظر داشته باشد.
با تبدیل شدن خودروها از وسیله ای که صرفاً برای حمل و نقل استفاده می شدند به نماد قدرت مالی، مردم به شکل فزاینده ای علاقمند به رانندگی با کیفیت و کارا شدند. رانندگی با کیفیت منجر به تولید لاستیک خودرو UHP گردید. (Ultra High Performance) این نوع لاستیک خودرو به مدد تکنولوژی های پیشرفته تولید لاستیک خودرو، در پیچ ها، ترمزگیری و سواری پذیری عملکرد فوق العاده بالایی دارند.
لاستیک های UHP برای رینگ های بزرگتر یا مساوی 16 و نسب منظر کوچکتر یا مساوی 55 طراحی می شوند. همچنین این لاستیک ها دارای نرخ سرعت v هستند (تا 240 کیلومتر بر ساعت)
در سال 2012 شرکت تولید کننده ی لاستیک خودروی هانکوک، به کمک یک نوع ماده ی جدید یک لاستیک خودرو بدون باد تولید نمود. این نوع لاستیک میزان انرژی را به نصف کاهش می دهد و قابل بازیافت استو این لاستیک می تواند در خودروهای دوستدار محیط زیست مثل خودروهای هیدروژنی و الکتریکی به کار گرفته شود. قیمت لاستیک خودرو برای این لاستیک های جدید بالاست و امکان تولید انبوه فعلا صرفه ی اقتصادی ندارد.