بسیاری از ماها به لاستیک خودرو تعویض پذیر عادت کرده ایم که پس از مدتی کهنه می شوند و با رفتن به بازار خرید لاستیک یا اینکه از طریق سایت های فروش آنلاین، به صورت اینترنتی خرید لاستیک خود را انجام می دهیم.
کاری که در گذشته ی نه چندان دور خیلی سخت بود و بر طرف کردن مشکل خرابی یک چرخ یا لاستیک خراب واقعا عملی حرفه ای و زمانبر بود. دنیای لاستیک خودرو خیلی قبل تر از نوآوریهایی نظیر لاستیک خودرو رادیال، رانفلت، آج های با طول عمر بالا (long-life tread) و TPMS، رقم خورده است.
اما واقعا لاستیک خودرو در آغاز طلوع عصر خودرو به چه صورت بود؟
می دانیم تاریخچه ی اختراع چرخ به چند هزار سال قبل باز می گردد و گاهی از سنگ، چوب و یا گاهی از فلز ساخته می شد. می خواهیم تاریخچه ی لاستیک خودرو و توسعه ی آنرا بیشتر در 100 سال اخیر بررسی کنیم.
تاریخچه لاستیک با دوچرخه آغاز می شود بخصوص بخاطر اینکه در قرن نوزدهم انواع مختلفی از دوچرخه وارد بازار شدند. دوچرخه به وسیله ی جابجایی غالب در بین مردم تبدیل شده بود.
کالاسکه هایی که به وسیله ی اسب کشیده می شدند نیاز به چرخ های قوی داشتند. جاده ها در قرن نوزدهم تماماً زمین سفت شده، سنگلاخ و ناهموار و حتی بدون سنگفرش بودند و فقط چرخ های چوبی و فلزی می توانستند در این جاده ها دوام بیاورند.
شاید هم لاستیک به عنوان یک جایگزین در آن دوره مد نظر قرار گرفته بود ولی بخاطر خواص طبیعی آن مثل چسبناک بودن و انعطاف پذیر بودن آن و اینکه در شرایط آب و هوایی گرم بسیار شل می شود و در شرایط آب و هوایی سرد بسیار سفت می شود، استفاده از آن عملا بی فایده می نمود.
بی استفاده ماندن لاستیک تا سال 1839 به طول انجامید، در این سال چارلز گودیر( شاید نام شهرتش برایتان آشنا باشد) فرآیند ولکانیزه کردن لاستیک را اختراع کرد. ولکانیزه کردن لاستیک آنرا بادوام تر و قابل تبدیل به شکل های ثابت می کند و همچنین لاستیک ولکانیزه قابلیت خم شدن و تبدیل شدن به شکل اولیه را دارد. به عبارت دیگر این اختراع، بهبودی مهم برای چرخ های سفت به حساب می آمد.
با ساخت لاستیک ولکانیزه امکان تولید لاستیک چرخ فراهم شد و به مرور این تکنولوژی تکامل یافت. لاستیک هایی که در ابتدا ساخته می شدند توپر بودند و پس از گذشت اندک زمانی لاستیک های بادی پا به دنیای خرید لاستیک گذاشتند.
تا قبل از سال 1913 لاستیک خودرو از لاستیک طبیعی ولکانیزه شده تولید می گردید و چون ساخت آن با دشواریها و کمبودهایی همراه بود، قیمت لاستیک خودرو تهیه شده به این روش بسیار گران تمام میشد. در سال 1913 زمانیکه هنری فورد آمریکایی ابداعاتش در زمینه ی تولید انبوه و ارزان خودرو عملی ساخت، تقاضا برای خرید لاستیک خودرو هم افزایش یافت که سر انجام در سال 1931 میلادی منجر به تولید لاستیک خودرو مصنوعی گردید.
شرکت های کره ای ساخت لاستیک خودرو عمدتاً پس از تجزیه ی کره جنوبی به دونیمه ی شمالی و جنوبی پا به عرصه وجود گذاشتند. یکی از موفق ترین شرکت های تولید کننده ی لاستیک خودرو شرکت هانکوک است که محصولات این شرکت در میان خریداران لاستیک ایرانی نیز محبویت خاصی دارند.