صنایع لاستیک سازی دنیا در طول قرن بیستم با تحولات شگرفی روبرو شده اند. هنری فورد آمریکایی شخصی بود که کارهای او نه تنها بر صنعت خودروسازی سایه افکند بلکه بسیاری از صنایع وابسته نظیر تولید لاستیک ماشین را دستخوش تغییرات بنیادی نمود.
کارهایی که هنری فورد انجام داد، اتومبیل را از یک کالای لوکس به یک وسیله ی قابل دسترسی برای اقشار زیادی از مردم تبدیل کرد. روش های او در تولید و شیوه ی برخوردش با کارگران، مورد ستایش دیکتاتورهای بزرگ جهان در آن دوره، مثل استالین و موسولینی بود. استالین گروهی ویژه را به آمریکا فرستاد که در مورد چند و چون فعالیت های هنری فورد تحقیق کنند. حقوقی که فورد به کارگرانش پرداخت می کرد دوبرابر حقوق معمول آن دوره و حدود 5 دلار در روز بود. در عوض هنری فورد حق هیچگونه تجمعات صنفی و اعتراض را نمی داد و نیروی پلیس خصوص خودش را در اختیار داشت و هر گونه نافرمانی نتیجه ای جز اخراج نداشت. به همین دلیل مورد توجه ویژه ی استالین قرار داشت.
افزایش تولید خودروهای فورد، آمریکا را به بزرگترین وارد کننده ی فولاد، لاستیک و ... تبدیل نمود. خرید لاستیک عمدتا از شبه جزیره ی مالایا صورت می گرفت و قیمت لاستیک گران تمام میشد.
افزایش تولید اتومبیل به ایجاد نیازهای جدید می انجامید. پمپ بنزین ها، مراکز استراحتی بین جاده ایی، تعمیرگاهها، فروشگاههای لوازم یدکی، مراکز فروش لاستیک و ... از جمله شغل های جدیدی بودند که با افزایش روز افزون اتومبیل در جاده ها، به وجود آمدند.
برادران میشلن که در اواخر قرن نوزدهم شرکت خود را در فرانسه تاسیس کردند در قرن بیستم به اوج شکوفایی در صنعت لاستیک سازی رسیدند. ساختن لاستیک های رادیال یکی از نوآوریهای این شرکت در زمینه تولید لاستیک بود که انقلابی در این صنعت را بوجود آورد.
شرکت میشلن به منظور دسترسی آسان به بازار خرید لاستیک، در 17 کشور مختلف کارخانه های تولیدی دارد. مجموع کل کارخانه های این شرکت به 69 کارخانه می رسد. آلمان، انگلیس، مجارستان، آمریکا، روسیه و ... از جمله این کشورها هستند. گاهی در بازار فروش لاستیک ایران، بین قیمت لاستیک به ازای کشور سازنده اختلاف قیمت فاحشی وجود دارد که این مساله با در نظر گرفتن اعتبار جهانی شرکت میشلن غیر منطقی به نظر می رسد.