لاستیک یا همان کائوچو کاربردهای فراوانی در صنایع دارد. لاستیک طبیعی از شیره ی درختی که درمالیا (مالزی) می روید تهیه می شود. این شیره در ابتدا سفید رنگ است و آنرا ذخیره می کنند تا صفت شود. این ماده چسبناک در ابتدا خاصیت کشسانی چندانی ندارد و تنها پس از فراوری و افزودن کربن به آن بر استحکام و کشش آن افزوده می گردد. لاستیک تهیه شده از این روش را لاستیک طبیعی گویند و قیمت لاستیکی که به این روش تهیه شده باشد بسیار گران است. برادران میشلن همچین کارخانه ای را از مادرشان به ارث برده بودند.
در اوایل قرن بیستم یک آمریکایی منحصر به فرد به نام هنری فورد اقداماتی در زمینه تولید اتومبیل انجام داد که تولید اتومبیل را به شدت افزایش داد. تولید لاستیک به شیوه ی طبیعی دیگر جوابگوی نیاز رو به رشد صنعت اتومبیل نبود.
برادران میشلن که در سال 1889 یعنی اواخر قرن نوزدهم وارد صنعت تولید لاستیک شده بودند در صدر حرکت های نوآورانه برای بهبود کیفیت و قیمت لاستیک ماشین قرار داشتند. بعلاوه روش های مبتکرانه ای نیز به منظور معرفی و فروش لاستیک های ماشین تولیدی خود را عملی نمودند.
هنری فورد یک کارآفرین موفق بود که باوجود زندگی در دنیای کاپیتالیستی آمریکا عقاید و رفتارش به شدت مورد توجه سردمداران کمونیستی و دیکتاتوهایی همچون استالین بود. دستمزدی که فورد به کارگرانش پرداخت می کرد دو برابر حالت معمول بود ولی در عوض هیچگونه تجمع صنفی را تحمل نمی کرد. هنری فورد نیروی پلیس خصوصی خود را در اختیار داشت و هر گونه تجمع یا اعتصاب نتیجه ای جز اخراج در پی نداشت. علاقه ی جوزف استالین به شیوه های تولیدی فورد به حدی بود که تیم ویژه ایی را برای یادگیری روش های او به آمریکا فرستاد.
ایجاد چنین بازار پر رونقی برای مصرف لاستیک ماشین برادران میشلن را بر آن داشت که به جهت پایین آوردن قیمت لاستیک ماشین تلاش خود را چند برابر کنند. بسیاری از نوآوری های صنعت ساخت لاستیک ماشین نتیجه ی همین تلاش هاست. اولین ایده ی برادارن میشلن در مورد لاستیک های تعویضی برای دوچرخه که در سال 1991 عملی شد، با موفقیت همراه شد.
نشر و توزیع دفترچه های راهنمای میشلن که در سال 1900 به وقوع پیوست یکی از ایده های نابی بود که فروش لاستیک میشلن را به شدت افزایش داد و این ایده تا به امروز پس از قریب به 120 سال کماکان جریان دارد و در حال توسعه و تکمیل است.